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鋰電池航空運輸規(guī)范
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作為非危險品運輸?shù)目沙潆娦弯囯姵氐?操作規(guī)范(暫行)
航空安全技術部、市場銷售部、各運營基地、貨運部，國航上海基地、各國內營業(yè)部：
隨著手機、筆記本電腦等含鋰電池貨物的運輸日益增長，給公司的安全運行帶來的隱患也日益增加。為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，公司現(xiàn)根據國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范(注：對于一次性鋰電池的操作，應符合國貨航運規(guī)明電[2004]153號“關于在客機航班上禁止運輸一次性鋰電池的通知”中的規(guī)定)，請各單位遵照執(zhí)行。
此操作規(guī)范適用于包括但不限于單獨或與設備一起運輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C電池、筆記本電腦電池、對講機電池、攝像機電池、遙控玩具電池等。
一、條件限制
交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品(非危險品)運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應按UN3090或UN3091的危險品收運要求操作(見附件)。
(一)、對鋰含量的限制
1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過1g;對于鋰離子原電池鋰當量含量不超過1.5g。
注:原電池亦稱做電池芯。
2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過2g，對于鋰離子電池鋰當量含量不超過8g。
注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。而對于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當量含量”的計算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時。例如：某手機鋰離子電池的額定容量是800mah(800毫安小時)，則其“鋰當量含量”為：0.3 X 0.8(安培小時)=0.24克。
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