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UN38.3認證
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儲能電池UN38.3認證辦理資料及步驟是什么
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儲能電池UN38.3認證申請資料及步驟是什么？UN38.3認證源自聯(lián)合國危險貨物運輸專家委員會的《試驗和標準手冊》中的第38.3節(jié)，該節(jié)通常被簡稱為UN38.3認證。
UN38.3認證主要用于確保電池運輸安全，并滿足電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測試，鋰電池和使用鋰電池的產(chǎn)品的制造商必須在其產(chǎn)品的設計、制造和分銷中考慮這些測試要求，是鋰電池和含鋰電池類貨物能夠安全運輸?shù)那疤釛l件，是鋰電池行業(yè)運用最廣泛的標準之一。
認證測試所需資料
1.認證申請表；
2.電芯/電池規(guī)格書；
3.樣品（樣品銘牌上需要有型號、電壓、容量以及瓦時值，且必須與出貨時的電池保持一致）；
如果需要出貨物運輸條件鑒別報告書（空運/海運/陸運），則還需提供以下資料
4.委托書和運輸聲明等相關(guān)資料；
5.包裝資料。
測試項目介紹
UN38.3認證共有T.1～T.8八個測試項目，從環(huán)境、機械、電性能三個維度對電池在運輸過程中可能遭遇的情況進行了評估。
儲能電池UN38.3認證所需樣品數(shù)量
UN38.3認證根據(jù)不同產(chǎn)品的規(guī)格類型，所進行的測試項目及所需的樣品數(shù)量有不同。
對于出貨方式不同的集成式電池系統(tǒng)類別，三項保護認證（過度充電、短路、過度放電）的試驗方法有一定的區(qū)別，具體情況說明如下：
1、儲能柜出貨，即單個電池柜作為一個系統(tǒng)使用的產(chǎn)品，如戶用產(chǎn)品及小型工商業(yè)儲能系統(tǒng)等
過充電和過放電采用低一級的方式進行評估，需用單電池組+高壓盒測試；
外部短路需用電池柜+高壓盒測試；
2、集裝箱出貨，即多個電池簇并聯(lián)作為一個系統(tǒng)使用的產(chǎn)品，大型集中式電站儲能系統(tǒng)：
過充電、過放電、外部短路采用低一級的方式進行評估，需用電池柜（簇+高壓盒）進行測試；
注：通常情況下，集裝箱低一級組裝單元是電池簇，儲能柜低一級組裝單元是電池組。
UN38.3認證包含哪些報告及有效期
UN38.3全套認證包含：UN38.3測試報告、試驗概要、MSDS、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒別報告書。以上報告的簡要概括如下：
1.UN38.3測試報告：包括測試項目的詳細結(jié)果。每個測試項目都會記錄電池在不同條件下的性能，以確定是否符合安全性能標準。其有效期為法規(guī)和產(chǎn)品不更新就有效。
2.試驗概要：UN38.3試驗概要相當于精簡版的UN38.3報告，在UN38.3報告基礎(chǔ)上結(jié)合UN38.3標準的要求出具。
3.MSDS（材料安全數(shù)據(jù)表）：是檢測電池化學品的安全說明。其作用是提供有關(guān)化學品的危險信息，為制定危險化學品安全操作程序提供技術(shù)信息，并為應急救援和事故應急處理提供技術(shù)信息。指導化學品的安全生產(chǎn)、安全流通和安全使用。報告有效期為一個自然年。
4.危險特性分類鑒別報告：簡稱危特報告，是由海關(guān)專項檢測實驗室簽發(fā)的證明文件。報告有效期為一個自然年。
5.貨物運輸條件鑒定書：依據(jù)運輸方式不同，可分為：海運、空運、陸運、鐵運。由我國民航管理當局認可的有資質(zhì)的專業(yè)鑒定公司做出的鑒定。貨物運輸鑒定書主要內(nèi)容一般包括貨物名稱及其企業(yè)標識、主要理化特性、被運輸物的危險特性、鑒定所依據(jù)的法律法規(guī)、緊急處置方法等，目的是為運輸單位提供與運輸安全性直接相關(guān)的信息。報告有效期為一個自然年。
以上關(guān)于報告有效期為一個自然年指當年1月1日至當年12月31日，因此，UN38.3的認證檢測一般在當年的年初進行，非必要情況不在年底進行項目申請，會與鑒定書更新高峰期重疊，項目周期較平時延長；而且MSDS、鑒定書、危特報告可使用有效期短，需在第二年一月份更新。
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