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空運(yùn)鑒定報(bào)告、MSDS、UN38.3的區(qū)別及聯(lián)系

瀏覽次數(shù): | 2024-08-23 09:54

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  電池或者帶電池的產(chǎn)品,要空運(yùn)或者海運(yùn),需要做一份空運(yùn)鑒定報(bào)告或者海運(yùn)鑒定報(bào)告。怎么做這兩種報(bào)告呢?首先需要做一份UN38.3檢測報(bào)告,拿著UN38.3報(bào)告才能去申請(qǐng)空運(yùn)鑒定報(bào)告、海運(yùn)鑒定報(bào)告。
 
  什么是空運(yùn)鑒定報(bào)告?
 
  空運(yùn)鑒定全稱為《航空運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告書》,英語:Identification and Classification Report for Air Transport of Goods。是根據(jù)委托方要求,由我國民航管理當(dāng)局認(rèn)可的有資質(zhì)的專業(yè)鑒定公司做出的鑒定。
 
  航空貨物運(yùn)輸對(duì)安全的要求非常高,特別是利用客機(jī)機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí),一些被國際航空協(xié)會(huì)認(rèn)定為不確定是否給航空運(yùn)輸帶有危害的貨物,需要在出運(yùn)前做一份空運(yùn)鑒定書,來鑒定此貨物是否有危險(xiǎn)以及危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)。
 
  空運(yùn)鑒定報(bào)告是由民航管理當(dāng)局認(rèn)可的有資質(zhì)的專業(yè)鑒定,有效期是當(dāng)年,過期就失效。空運(yùn)鑒定報(bào)告需要寄送樣品給鑒定公司進(jìn)行專業(yè)檢測,然后出具鑒定報(bào)告。不方便寄送樣品的,需要由鑒定公司的專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場檢測,然后出具報(bào)告。
 
空運(yùn)鑒定報(bào)告、MSDS、UN38.3的區(qū)別及聯(lián)系
 
  海運(yùn)需要的MSDS是什么?
 
  海運(yùn)通常需要MSDS,MSDS不是檢測報(bào)告或鑒定報(bào)告,也不是認(rèn)證項(xiàng)目,只是一份側(cè)重安全操作指引的技術(shù)性說明書,和《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》(空運(yùn)鑒定)有根本的區(qū)別。MSDS沒有具體的有效期,只要是符合MSDS上的貨物,這份報(bào)告就是有效的。
 
  UN38.3認(rèn)證是什么?
 
  UN38.3認(rèn)證是指在聯(lián)合國針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。
 
  UN38.3認(rèn)證周期一般要1個(gè)月左右,廠家需要提前準(zhǔn)備。

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胡玲

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